數據采集卡在汽車ABS測試系統中的應用
使用北京科爾特興業測控技術研究所的產品：
SFUSB-8131
PCI-6625
系統功能簡述：
1.測試信號包括：整車車速、行駛距離、各輪輪速、各輪制動壓力、各輪制動閥狀態、腳踏板狀態、方向盤轉角等。
2.可以與CAN通訊，獲得CAN數據。
3.根據司機制動踏板信號，向其它設備發出同步信號。
4.自動記錄數據并存儲到計算機硬盤上。
5.離線數據查詢：查詢以前做過的相關試驗，進行對比分析。
6.離線數據分析：分析制動距離、制動初速度、制動加速度、車輪抱死次數、抱死時刻、滑移率，以及其它國標要求測試的項目，并對分析結果做報表輸出。
系統特點：
1.硬件具有模塊化結構，根據需要靈活的選擇。
例如，根據傳感器使用情況的變化，有相應的調理模塊供選擇。能夠對傳感器提供電源，如4～20mA氣壓傳感器，旋轉編碼器、方向盤轉角傳感器等；并能對信號進行調理。
2.信號調理和數據采集卡具有增益放大，干擾抑制，有源濾波功能。
3.多路復用掃描測試，必須滿足信號總采樣頻率不小于1MS/通道?S。
4.采集卡機箱有足夠的剩余插槽空間，可以滿足以后測試擴展的需要。
5.計算機、硬盤存儲、RAM的設備與數字采集卡和調理機構做成一個整體設備，以提高設備的可靠性；RAM不小于512MB，硬盤不小于40GB；操作系統使用Windows XP。
根據前端傳感器的使用情況，所使用的數據采集設備技術指標：
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物理量 |
通道數 |
采樣速率/通道 |
備注 |
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模擬量輸入 |
32單端輸入/16雙端輸入 |
10KS/s |
采樣精度至少為12位。 |
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數字量輸入 |
16 I/O |
—— |
需要記錄脈沖發生的時刻，以及以一個或某幾個開關信號的邏輯組合作為測試開始時刻觸發。 |
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計數器 |
8 個 |
—— |
其中有6個是ABS車輪滑移率監視的編碼器。 |
數據采集卡SFUSB-8131技術參數
模入部分（以下簡稱AD）
AD通道數：單端32路、雙端16路；
AD信號范圍： -1.25V～+1.25V；-2.5V～+2.5V； -5V～+5V；－10V～＋10V；
（可選單極性） 0V～2.5V;0V～5V;0V～10V；
輸入阻抗：≥ 10MΩ
AD轉換分辨率：16位
AD轉換速度：250KHZ
AD數據先進先出緩沖存儲器（FIFO）存儲深度：4K字
AD觸發方式：軟件觸發；定時觸發；外部觸發；預置觸發；超前觸發；滯后觸發；
AD通訊方式：DMA上傳、程序查詢；
AD轉換非線性誤差：±3LSB
模出部分（以下簡稱DA）
DA通道數：4路
DA范圍： 0～5V；0～10V；-5V～+5V；－10V～＋10V；
DA轉換分辨率：16位
DA轉換建立時間： ≤ 10μS
4路DA加電輸出狀態：加電同時自動輸出0V電平；
DA檔位切換：4路DA可各自獨立在軟件中切換檔位；
數字量輸入輸出部分（以下簡稱DI/DO）
DI：8路；
DO：8路；
輸入輸出電平：TTL／CMOS電平兼容；
定時/計數器部分（以下簡稱T／C）
內部基準時鐘：2MHz，占空比50％
定時/計數通道：4個32位定時/計數通道；
每路配置1個獨立的32位字長的內門控計數器；
隔離型CAN通訊卡PCI-6625技術參數
隔離耐壓：1000Vdc
CAN通道數：2個；
CAN控制器：SJF-1000T；
CAN收發器：82C251；
CAN通訊協議：CAN2.0A／CAN2.0B；
CAN網絡通訊最高速率1Mbit/s
通訊信號連接方式：雙DB9針式插座；
收發指示燈顯示，每通道收發顯示，也可插座外引；
